martes, 21 de mayo de 2013

EL ITC inicia un proyecto de I+D para estudiar los efectos de la integración de las energías renovables en las redes eléctricas insulares




El Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) participa, junto a otros 16 socios más, en el proyecto europeo SINGULAR, que tiene como objetivo investigar los efectos de la integración a gran escala de fuentes de energías renovables en los sistemas eléctricos insulares no interconectados. Esta iniciativa está financiada por el Séptimo Programa Marco de la Unión Europea y encuadrado en una de las líneas fundamentales de investigación en redes eléctricas inteligentes impulsadas por la European Electricity Grid Iniciative (EEGI).


Con un presupuesto de más 5 millones de euros, el proyecto SINGULAR (Smart and Sustainable Insular Electricity Grids Under Large-Scale Renewable Integration), está coordinado por la Universidad de Beira Interior (Portugal), que lidera a un consorcio formado por 16 socios (5 universidades y 11 empresas del sector energético) pertenecientes a 7 países europeos, entre los cuales se encuentra el ITC, la Universidad de Castilla La Mancha y ALSTOM entre otros.

Este proyecto europeo investigará, durante 3 años, los efectos de la integración, a gran escala, de fuentes de energías renovables, los sistemas de almacenamiento energético y la gestión de la demanda en la planificación y operación de sistemas eléctricos insulares no interconectados. También proporcionará recomendaciones y soluciones replicables para superar las barreras regulatorias, técnicas y económicas de la integración masiva de fuentes de energías renovables en las redes insulares manteniendo la seguridad y calidad del suministro eléctrico.

Para el ensayo y validación de las herramientas que se desarrollar dentro del proyecto se contará con 5 instalaciones piloto, entre las cuales se encuentra el sistema Fuerteventura-Lanzarote-La Graciosa. Esta última instalación es la futura microrred eléctrica inteligente que promueven el Cabildo de Lanzarote, el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) y ENDESA.


El ITC, además de participar en varias actividades de investigación como el desarrollo de herramientas de predicción de generación de energías renovables, el análisis de métodos de gestión de sistemas de almacenamiento de energía o los modelos de mercados eléctricos para redes insulares, lidera los trabajos de ensayo y validación de las herramientas desarrolladas en el proyecto en las islas europeas seleccionadas: San Miguel (Azores, Portugal), La Graciosa (España), Pantelleria (Italia), Creta (Grecia) y Brailla (Rumanía). Parte de las herramientas desarrolladas se validarán en las instalaciones del Laboratorio de Generación Distribuida que el ITC dispone en sus instalaciones de Pozo Izquierdo, en Gran Canaria.

El artículo integro lo podemos leer en el siguiente enlace: http://www.itccanarias.org/web/np_proyecto_singular.jsp?lang=es








lunes, 20 de mayo de 2013

Ser uno mas: La Octava en el ABC



La Isla de La Graciosa sigue dando titulares para el reconocimiento y ser uno más.

“…en La Graciosa hacen falta contenedores, es necesario recurrir al Ayuntamiento de Teguise…” “…si se rompe una acometida de la luz o del agua, hay que recurrir a Teguise; si se quiere organizar una jornada de actividades infantiles, es preciso recurrir a Teguise...” 

“«Creemos que nos corresponde gestionar lo nuestro», subraya antes de lamentar el silencio con que el Gobierno de Canarias y el Cabildo de Lanzarote han respondido a la petición.”

El artículo completo lo podemos leer en el siguiente enlace: http://www.abc.es/local-canarias/20130520/abci-graciosa-octava-isla-201305170307.html

domingo, 19 de mayo de 2013

Transporte sostenible en La Graciosa



“El Cabildo ha sacado a concurso la redacción de un plan de movilidad y transporte sostenible para Lanzarote y La Graciosa, al que tiene previsto destinar 107.000 euros. El documento debe apuntar las claves para intentar “reducir el impacto negativo del tráfico y la congestión vial”, planteándose “como primer objetivo” dar preponderancia en la Isla los medios “más eficientes, tales como el transporte público, la marcha a pie o la bicicleta”.”


“Además, el plan insular que ha salido a licitación durante 15 días debe “potenciar el eje costero que discurre entre Puerto del Carmen y Costa Teguise como vía de comunicación para peatones y ciclistas”, así como “articular una propuesta de movilidad interna para La Graciosa”."



“En las bases del concurso se sostiene que este plan tiene que “reportar a Lanzarote beneficios tangibles para los ciudadanos” como la “disminución de atascos, ruido, contaminación atmosférica y accidentes”, especialmente “entre los grupos de edad más vulnerables”, como “mayores y jóvenes”. También se apuesta por la “recuperación” de sitios públicos “al destinarse menos espacio al tráfico motorizado y aparcamiento”."

El artículo integro lo podemos leer en el siguiente enlace: http://www.diariodelanzarote.com/2013/05/18/lanzarote02.htm